Блоки розжига ксенона

Тонкий блок розжига 5-го поколения от знаменитого бренда Sho-Me. Подходит как более современный и тонкий аналог для классического блока Sho-Me 3-го поколения.

Блок презентован в 2009 году как альтернатива для MTF-Light Classic. Тонкий дизайн, длинные провода сделали этот блок максимально удобным для установки в самые разные места под капотом машины.

Высокое качество, которое заложено в сам бренд MTF-Light полностью оправдывает популярность этих комплектующих.

Блок розжига с встроенным интеллектуальным процессором «XPU», благодаря которому увеличен минимальный срок службы до 5 лет. Основная особенность в том, что чип запоминает характеристики предыдущей работы и оптимизирует последующую работу ксенона.

Блок розжига ксенона малой мощности. Подходит для установки в противотуманные фары, ксенон в задний ход. Компактный корпус, внутри есть чип ASIC, который оптимизирует работу ксенонового комплекта.

Универсальный блок розжига MTF-Light A2088m создан для газоразрядных ксеноновых ламп H и HB-серии мощностью 35 Вт. Блок имеет встроенную систему защиты от электромагнитных шумов, влияющих на работу радиоустройств.

Блок розжига, который обходит бортовой компьютер у наибольшего количества автомобилей, по сравнению с любыми аналогами.

В числе совместимых машин есть Audi, BMW, Volkswagen, Mercedes, Volvo, Skoda, Peugeot, Citroen и другие.

Технологичный блок от компании MTF-Light. Помимо встроенной обманки для обхода «умного» бортового компьютера машин с самодиагностикой (Volkswagen, Volvo, BMW, Opel, Audi, Skoda, Mercedes и др.) в этом блоке розжига используется интеллектуальный процессор «XPU», который доводит минимальный срок службы блока до 5 лет.

Альтернатива штатным блокам розжига, совместимым с лампами D1S и D1R. Установка производится в подкапотное пространство не на штатное место.

На работу бортового компьютера никак не влияет, ошибки не выводятся.

Идеальная замена для вышедшего из строя блока ксенона для ламп D2S или D2R. Сохраняет всю функциональность штатного оригинального блока ксенона. Полностью залит компаундом, поэтому не боится влаги и сырости.

При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

Аналог штатных блоков розжига под лампы D4S и D4R, но на порядок надёжнее, так как полностью залит герметиком. Единственный минус данного блока розжига — установка блока не на своё штатное место, а в подкапотное пространство.

При установке никаких ошибок на бортовой компьютер не вызывает.

Замена штатных блоков розжига для ламп формата D3S. Полный аналог заводских блоков, не вызывает никаких ошибок на бортовом компьютере автомобиля. Сделано в Южной Корее.

Высоковольтная часть (катушка), которая устанавливается на лампу в самой фаре и соединяется с блоком розжига Hella 5DV 008. Игнитор демонтирован с другого авто. Корпус черного цвета.

Высоковольтная часть (катушка), которая устанавливается на лампу в самой фаре и соединяется с блоком розжига Hella 5DV 008. Игнитор демонтирован с другого авто. Корпус серебряного цвета.

Высоковольтная часть (катушка), которая устанавливается на лампу в самой фаре и соединяется с блоком розжига Hella 5DV 008. Корпус черного цвета.

Высоковольтная часть (катушка), которая устанавливается на лампу в самой фаре и соединяется с блоком розжига Hella 5DV 008. Корпус серебряного цвета.

Блок розжига Matsushita 3-го поколения устанавливается с завода на японские автомобили: Subaru, Nissan и Infiniti. Блок демонтирован с другого авто.

Блок розжига Matsushita (Panasonic) 4-го поколения устанавливается как заводская деталь на японские автомобили: Subaru, Nissan, Infiniti и другие. Блок снят с другого автомобиля.

Оригинальный блок розжига Matsushita (Panasonic), который устанавливается на японские автомобили Nissan, Infiniti, Subaru и некоторые Mazda с 2011 г.в. Блок снят с другого автомобиля. Полностью взаимозаменим с предыдущими поколениями.

Штатный блок розжига Valeo 6G. Работает с автомобилями, у которых цоколь лампы D1S.

Высоковольтная часть (катушка) от блоков розжига AL Bosch. Совместимо с цоколями D2S и D2R.

Оригинальный блок розжига Hella, который с завода устанавливается на машины Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Skoda, Volvo, Saab, Ford. Демонтирован с другого авто. Блок совместим с игнитором: Hella 5DD

Штатный оригинальный блок розжига Koito/Denso D4 (круглый) Type 2, предназначенный для ламп D4S или D4R. Данный блок устанавливается на автомобилей таких марок как Toyota и Mazda. Блок снят с автомобиля.

Данные блоки розжига Denso/Koito устанавливаются с завода на автомобили Toyota, Lexus, Subaru, Mazda и Land Rover. Блок демонтирован с другого авто.

Этот блок может работать с только ксеноновыми лампами D2S и D2R. Не пытайтесь установить данные блоки вместо D4S — они не подойдут.

Штатный блок розжига Valeo 4-PIN. Работает с лампами типа D1S/D1R, так и D2S/D2R. Устанавливается на большой спект машин: от Alfa Romeo заканчивая Cadillac SRX. Блок демонтирован с другого автомобиля.

Оригинальный блок розжига D1S/D1R от Koito/Denso предназначен для автомобилей марок Land Rover (2010-2011 Discovery 3) и Cadillac (2010-2011 Cadillac SRX). Этот блок работает с ксеноновыми лампами D1S и D1R.

Блоки 4-го поколения Mitsubishi Electric. Это одни из самых распространённых блоков розжига для автомобилей с цоколем D3S и D4S. Блок снят с другого автомобиля.

Блоки розжигов D4S/D4R от Koito/Denso устанавливаются на автомобили Toyota и Lexus.

Длина провода 18 см.

Штатный оригинальный блок розжига Koito/Denso D4 (круглый) Type 2, предназначенный для ламп D4S или D4R. Данный блок устанавливается на автомобилей таких марок как Toyota и Mazda.

Блок розжига Matsushita 3-го поколения устанавливается с завода на японские автомобили: Subaru, Nissan и Infiniti.

Блок розжига Matsushita (Panasonic) 4-го поколения устанавливается как заводская деталь на японские автомобили: Subaru, Nissan, Infiniti и другие.